Oficiālais Subaru pārstāvis

SUBARU BOXER dzinējam ir raksturīgāka vienmērīgāka darbība nekā citiem dzinējiem un augstāks griezes moments visā apgriezienu diapazonā. Tas sniedz iespaidīgu, lineāru paātrinājumu gan uz šosejas, gan pilsētā. Tā zemais profils pārvieto automobiļa smaguma centru zemāk, samazinot sānsveres līkumos un padarot vadāmību precīzāku, nekā varētu gaidīt no komfortabla sedana vai izsmalcināta universāļa.

SUBARU BOXER dzinējs, kam ir raksturīga augsta izturība un klusa un vienmērīga darbība, ir pasaulē pirmais dīzeļa opozītdzinējs, kas uzstādīts vieglajā automobilī. Degvielas patēriņu un CO2 izmešus palīdz samazināt augstspiediena degvielas maģistrāle, uzlabots oksidēšanās katalizators ar slēgtu dīzeļa daļiņu filtru, maināmas ģeometrijas turbokompresors un elektriskais stūres pastiprinātājs. Jauna tipa keramiskās kvēlsveces atvieglo automobiļa iedarbināšanu aukstā laikā. Šis dzinējs atbilst stingrajām EURO 5 izmešu prasībām, taču, neskatoties uz to, attīsta vērā ņemamus 350 Nm, sākot jau no 1800 apgr./min., un nodrošina elpu aizraujošu dinamiku jebkādā ātrumā.

Dzinējs, kas 2006. un 2008. gadā ieguva pasaules labākā dzinēja titulu Lielbritānijā, tagad ir kļuvis vēl labāks, uzlabojot efektivitāti plašākā apgriezienu diapazonā. Jaunā divkāršā aktīvā gāzu sadales sistēma (Dual Active Valve Control System) un pārveidotais jaunais turbokompresors nodrošina elpu aizraujošu dinamiku apvienojumā ar zemu izmešu līmeni.

MAKSIMĀLĀ JAUDA: 195 kW (265 ZS) / 5600 apgr./min.
MAKSIMĀLAIS GRIEZES MOMENTS: 350 Nm (35,7 kgfm) / 2 400-5 200 apgr./min.
DEGVIELAS PATĒRIŅŠ *2: 10,6 l/100 km, CO2 IZMEŠI*2: 250 g/km

MAKSIMĀLĀ JAUDA: 195 kW (265 ZS) / 5600 apgr./min.
MAKSIMĀLAIS GRIEZES MOMENTS: 350 Nm (35,7 kgfm) / 2 400-5 200 apgr./min.
DEGVIELAS PATĒRIŅŠ *2: 10,6 l/100 km, CO2 IZMEŠI*2: 250 g/km

Vienmēr jaudīgajam un klusajam Legacy SOHC dzinējam ir raksturīgs augsts ekonomiskums, un tas atbilst stingrajām EURo-5 izmešu prasībām. Uzlabota virzuļu, vārstu, ieplūdes kolektora un pat aizdedzes sveču konstrukcija padara to dinamiskāku pilsētā, ātrāku uz šosejas un tīrāku uz jebkura ceļa.

MAKSIMĀLĀ JAUDA: 123 kW (167 ZS) / 5600 apgr./min
MAKSIMĀLAIS GRIEZES MOMENTS: 229 Nm (23,4 kgfm) / 4000 apgr./min.
DEGVIELAS PATĒRIŅŠ *1:

UNIVERSĀLIS 2.5i(Lineartronic); 8.1 l/100 km
SEDANS 2.5i(Lineartronic); 8.0 l/100 km
UNIVERSĀLIS 2.5i Sport(Lineartronic); 8.4 l/100 km
SEDANS 2.5i Sport(Lineartronic); 8.2 l/100 km

CO2 IZMEŠI*1:
UNIVERSĀLIS 2.5i(Lineartronic); 188 g/km
SEDANS 2.5i(Lineartronic); 185 g/km
UNIVERSĀLIS 2.5i Sport(Lineartronic); 196 g/km
SEDANS 2.5i Sport(Lineartronic); 190 g/km

Ekonomiskais un mundrais Legacy 2,0 litru dzinējs ar divām sadales vārpstām (DOHC) atbilst arī EURO-5 izmešu normatīviem. Griezes momentu zemo un vidējo apgriezienu diapazonā uzlabo pārveidots ieplūdes kolektors un aktīvā vārstu kontroles sistēma (AVCS). Un, pateicoties horizontālajam izkārtojumam, kam raksturīga vibrāciju slāpēšana, šis dzinējs spēj piedāvāt negaidītu izsmalcinātību un atsaucību.

MAKSIMĀLĀ JAUDA: 110 kW (150 ZS) / 6000 apgr./min
MAKSIMĀLAIS GRIEZES MOMENTS: 196 Nm (20,0 kgfm) / 3000 apgr./min.

DEGVIELAS PATĒRIŅŠ *1:
UNIVERSĀLIS 2.0i (Lineartronic); 8.1 l/100 km
UNIVERSĀLIS 2.0i (6 PAK. MT); 8.6 l/100 km
SEDANS 2.0i (Lineartronic) ; 8.0 l/100 km
SEDANS 2.0i (6 PAK. MT) ; 8.5 l/100 km

CO2 IZMEŠI*2:
UNIVERSĀLIS 2.0i (Lineartronic) ; 187 g/km
UNIVERSĀLIS 2.0i (6 PAK. MT) ; 199 g/km
SEDANS 2.0i (Lineartronic) ; 185 g/km
SEDANS 2.0i (6 PAK. MT) ; 198 g/km