Oficiālais Subaru pārstāvis

Pat izmantojot vismodernākās aktīvās drošības sistēmas, dažkārt no sadursmes nav iespējams izvairīties. Outback ir veidots tā, lai pasargātu braucējus no traumām, izmantojot dažādas modernas sistēmas un elementus, apvienojot virsbūves stingrību un īpaši projektētas deformācijas zonas, kas absorbē trieciena spēku. Dzinēja stiprinājuma balstrāmis pagarina priekšējo deformācijas zonu. Katrās no sānu durvīm ir iebūvēti divi triecienu slāpējoši stieņi. Automobilī sēdošos tiešā veidā aizsargā daudzie drošības spilveni, priekšējie sēdekļi ar aizsardzību pret kakla skriemeļu savainojumiem, ievelkami pedāļi un trīspunktu drošības jostas. Viena no Subaru filozofijas svarīgākajām sastāvdaļām ir pārliecība, ka sirdsmiers ir pirmais nosacījums, kas nepieciešams, lai braukšana sagādātu prieku.

Visu modeļu pamataprīkojumā ietilpst disku bremzes visiem četriem riteņiem ar alumīnija suportiem aizmugurē un pārveidots bremžu pastiprinātājs, kas ļauj labāk izjust bremžu pedāli. Bremžu pretbloķēšanas sistēmai (ABS) ir elektroniskā bremzēšanas spēka sadales funkcija, kas regulē bremzēšanas intensitāti priekšējai un aizmugures asij, kad automobilis ir piekrauts. Avārijas bremzēšanas palīgsistēma palīdz apstāties, pat ja vadītājs nenospiež pedāli pietiekami spēcīgi vai pietiekami ātri. Savukārt Subaru nogāzē apturēšanas funkcija nepieļauj automobiļa ripošanu, uzsākot braukšanu slīpumā, kas pārsniedz 5%, - tā iedarbina elektronisko stāvbremzi un atlaiž to, kad automobilis sāk kustēties.

Lokveida stingrības karkass aptver automobiļa salonu no jumta līdz durvīm, statņiem un grīdai. Šis dizains ļauj sadursmes gadījumā izkliedēt trieciena enerģiju, tai neskarot pasažierus. Priekšējā deformācijas zona ir integrēta šajā karkasā, bet dzinēja stiprinājuma balstrāmis ir veidots tā, lai šie komponenti frontālas sadursmes gadījumā nenonāktu salonā.

Visi Outback modeļi standartā ir aprīkoti ar priekšējiem drošības spilveniem, priekšējiem sānu drošības spilveniem un piepūšamajiem drošības aizkariem. Priekšējo sēdekļu drošības jostas ar augstuma regulēšanas funkciju ir aprīkotas ar nospriegotājiem, kas neļauj sēdošajiem izkustēties no sēdekļa, un ar slodzes ierobežotājiem, kas samazina trieciena gadījumā uz krūškurvi radīto slodzi. Gadījumam, ja notiek aizmugures sadursme, priekšējiem sēdekļiem ir stingrākas atzveltnes, pārveidoti galvas balsti un enerģiju absorbējoši sēdekļa iekšējo atsperu stiprinājumi, kas palīdz samazināt kakla skriemeļu savainojuma risku.