Oficiālais Subaru pārstāvis

VADĀMĪBA

ČETRI RITEŅI, PILNĪGA SAĶERE VISĀS SITUĀCIJĀS.

ATŠĶIRĪBA: Outback izsmalcinātā šasija, pilnpiedziņas sistēma un stabilitātes kontroles sistēma ir veidotas tā, lai darbotos un sagādātu braukšanas prieku pilnīgā harmonijā.
IEMESLS: Drošības sajūtu uz praktiski jebkāda ceļa seguma praktiski jebkādos laika apstākļos rada tas, ka par to gādā visi četri riteņi.

1. PAGRIEZIENI.
Outback stabilā balstiekārta un zemais smaguma centrs apvienojumā ar pamataprīkojumā iekļauto automobiļa dinamiskās kontroles sistēmu nodrošina precīzu vadāmību pagriezienos un ļauj vadītājam labi izjust ceļu.

2. LĪDZENA ŠOSEJA.
Pārdomātā neatkarīgā balstiekārta ar zemu berzes līmeni un stingrā virsbūve nepieļauj vibrāciju un trokšņa nonākšanu no ceļa seguma kabīnē un nodrošina komfortablu un klusu braukšanu.

3. NELĪDZENS CEĻŠ.
Outback balstiekārta ir stabila, taču pietiekami komfortabla, lai sekmīgi tiktu galā pat ar vissliktākajiem ceļiem, pateicoties optimizētai saskarei ar ceļu un lielam riteņu gājienam.

4. MAINĪGI LAIKA APSTĀKĻI.
Outback simetriskā pilnpiedziņa, automobiļa dinamiskās kontroles sistēma un precīzi noregulētā neatkarīgā balstiekārta optimizē riepu saskari ar ceļa segumu, panākot maksimāli iespējamo saķeri.

AUTOMOBIĻA DINAMISKĀS KONTROLES SISTĒMA

Ikviena jaunā Outback modeļa pamataprīkojumā iekļautā automobiļa dinamiskās kontroles sistēma ar dažādu sensoru palīdzību kontrolē, vai automobiļa kustības virziens atbilst vadītāja komandām. Ja tiek apdraudēta automobiļa stabilitāte, sāk darboties pilnpiedziņas vilces sadale, tiek regulēta dzinēja jauda un notiek atsevišķu riteņu bremzēšana, lai noturētu automobili pareizajā trajektorijā.

STABILĀKI MANEVRI

1. Braucot līkumā vai veicot strauju manevru, automobiļa dinamiskās kontroles sistēma salīdzina vadītāja komandas ar automobiļa faktisko kustību, analizējot stūres pagrieziena leņķi un bremžu darbību, kā arī automobiļa šķērsvirziena paātrinājumu un rotācijas leņķi.

2. Vadoties pēc šiem datiem, sistēma optimizē dzinēja jaudu un pēc vajadzības bremzē atsevišķus riteņus, lai palīdzētu saglabāt automobiļa trajektoriju.

PRIEKŠĒJĀ BALSTIEKĀRTA

Outback priekšējā balstiekārtā ir izmantota statņu konstrukcija un ļoti stingra balstrāmja stiprinājuma sistēma, un tai ir platāka šķērsbāze un lielāks riteņu gājiens. Tas viss kopā samazina sānsveres līkumos un nodrošina klusāku un ērtāku braukšanu pa dažādiem ceļa segumiem.

AIZMUGURES BALSTIEKĀRTA

Outback jaunā aizmugurējā dubultsviru balstiekārta prasmīgi apvieno sportiskas gaitas īpašības un komfortu un ļauj pārliecinoši un precīzi izbraukt asus pagriezienus un justies ērti uz nelīdzena ceļa. Lai samazinātu trokšņa un vibrācijas līmeni salonā, visus balstiekārtas elementus un aizmugures diferenciāli no cietā palīgrāmja atdala gumijas vibrāciju slāpētāji, bet pats palīgrāmis ir uzmontēts uz lieliem gumijas pamatiem, nevis tieši pie virsbūves. Amortizatoriem ir automātiska līmeņa kontroles funkcija, kas ļauj saglabāt nemainīgu klīrensu neatkarīgi no vedamās kravas smaguma.