Simetriskais svara izvietojums, kompaktais dizains un zemais smaguma centrs nodrošina lielisku automobiļa stabilitāti. Bet tas vēl nav viss – sistēma zibenīgi sadala dzinēja jaudu starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem vadoties pēc apstākļiem, un nodrošina labāku saķeri un dinamiskās spējas uz jebkura ceļa.
- Simetriskā pilnpiedziņa
- Šasija
- Aerodinamika
- Dzinējs
- Kontrole
Simetriskā pilnpiedziņa
Cieši saistīts ar ceļu un jūsu emocijām.
Jau kopš 1972. gada Subaru būtību nosaka perfekta simetrija. Simetriskās pilnpiedziņas pamatelementi – dzinēja kloķvārpsta, transmisija, kardāns un aizmugures diferenciālis – ir novietoti taisnā līnijā automobiļa centrā. Šo simetriju papildina arī garenvirzienā izvietotais SUBARU BOXER dzinējs ar horizontālu cilindru ģeometriju. Šis savienojums sniedz nepārspējamu līdzsvaru un stabilitāti, nodrošinot tādu vadāmību un paātrinājumu, kas satuvina Jūs ar ceļu un izceļ STI Racing uz citu automobiļu fona.
SUBARU BOXER horizontālajā opozītdzinēja cilindri ir izvietoti 180 grādu leņķī abās kloķvārpstas pusēs, ļaujot panākt izcilu rotācijas līdzsvaru un samazināt vibrāciju. Kompaktā forma ļauj pazemināt automobiļa smaguma centru un uzlabot stabilitāti un braukšanas prieku.
|
© Adrem Auto Dārzciema iela 60, Rīga Tālrunis: 67365858 |
STI Racing > Pārskats | Interjers | Tehnoloģijas | Drošība | Aprīkojums | Aksesuāri | Specifikācijas | Cenas |